Sản phẩm kim loại rèn thép

Máy bay rèn

Tính theo trọng lượng, khoảng 85% linh kiện trên máy bay là đồ rèn. Đĩa tuabin động cơ máy bay, tạp chí phía sau (trục rỗng), cánh quạt, thanh cánh, sườn thân máy bay, giá đỡ bánh xe và xi lanh bên trong và bên ngoài của thiết bị hạ cánh đều là những đồ rèn quan trọng liên quan đến an toàn máy bay. Đồ rèn máy bay hầu hết được làm bằng hợp kim nhôm chống mài mòn và chống ăn mòn có độ bền cao, hợp kim titan, hợp kim dựa trên niken và các vật liệu quý khác. Để tiết kiệm vật liệu và năng lượng, hầu hết các sản phẩm rèn máy bay được sản xuất bằng phương pháp rèn khuôn hoặc máy dập khuôn đa hướng. Theo trọng lượng rèn ô tô, có 71,9% số lượng rèn trên ô tô. Một chiếc ô tô nói chung được cấu tạo bởi 15 bộ phận như thân, hộp, động cơ, trục trước, trục sau, khung, hộp số, trục truyền động và hệ thống lái. Đặc điểm của đồ rèn ô tô là bề ngoài phức tạp, trọng lượng nhẹ, điều kiện làm việc kém và an toàn. Tiêu chuẩn cao. Ví dụ, trục khuỷu, trục cam, dầm trước, khớp tay lái, trục trục dùng ở trục sau, tay áo nửa trục, bánh răng truyền động trong hộp trục, v.v ... được sử dụng trong động cơ ô tô đều liên quan đến hoạt động an toàn của ô tô. Giả mạo chìa khóa để bảo mật. được sử dụng trong động cơ ô tô đều liên quan đến hoạt động an toàn của ô tô. Giả mạo chìa khóa để bảo mật. được sử dụng trong động cơ ô tô đều liên quan đến hoạt động an toàn của ô tô. Giả mạo chìa khóa để bảo mật.

Gấp động cơ diesel

Động cơ diesel là một loại máy móc công suất. Lấy động cơ diesel lớn làm ví dụ. Đồ rèn bao gồm đầu xi lanh, nhật ký chính, mặt bích cuối trục khuỷu, trục đầu ra, thanh nối, thanh piston, đầu piston, chốt chéo, bánh răng truyền động trục khuỷu và bánh răng vòng. , Bánh răng trung gian và thân bơm nhuộm dầu, v.v.

Gấp hàng rèn biển

Đồ rèn hàng hải được chia thành ba loại, rèn động cơ chính, rèn trục và rèn bánh lái. Rèn trục bao gồm trục đẩy, trục trung gian và trục bao. Rèn bánh lái bao gồm cổ bánh lái, trụ bánh lái, chốt bánh lái, v.v.

Rèn vũ khí gấp

Lò rèn chiếm một vị trí vô cùng quan trọng trong ngành công nghiệp vũ khí. Nòng, hãm mõm và giá treo trong pháo, nòng có đạn và lưỡi lê hình tam giác trong vũ khí bộ binh, tên lửa và bệ phóng tích điện từ tàu ngầm và ghế cố định, thân van bằng thép không gỉ cho bộ làm mát áp suất cao của tàu ngầm hạt nhân, vỏ, súng và đạn đều là sản phẩm rèn. Ngoài thép rèn, các vật liệu khác cũng được sử dụng để chế tạo vũ khí.

Gấp ngành hóa dầu

Rèn được sử dụng rộng rãi trong các thiết bị hóa dầu. Chẳng hạn như miệng cống và mặt bích của bể chứa hình cầu, các tấm ống khác nhau cần thiết cho bộ trao đổi nhiệt, mặt bích hàn đối đầu cho toàn bộ xi lanh rèn (bình áp lực) của lò phản ứng cracking xúc tác, phần xi lanh được sử dụng trong lò phản ứng hydro hóa và phân bón. Nắp trên, đáy nắp, đầu, vv theo yêu cầu của thiết bị đều là đồ rèn.

Rèn năng lượng hạt nhân

Điện hạt nhân được chia thành hai loại: lò phản ứng nước điều áp và lò phản ứng nước sôi. Các vật rèn lớn chính của nhà máy điện hạt nhân có thể được chia thành hai loại: vỏ chịu áp lực và bên trong lò phản ứng. Vỏ áp lực bao gồm: mặt bích xi lanh, phần vòi phun, vòi phun, xi lanh trên, xi lanh dưới, bu lông, ... Các thành phần bên trong của lò phản ứng làm việc trong các điều kiện khắc nghiệt như nhiệt độ cao, áp suất cao, bức xạ neutron mạnh, nước ăn mòn axit boric, cọ rửa và rung động thủy lực, vì vậy thép không gỉ Austenit 18-8 nên được sử dụng để sản xuất.

Rèn mỏ

Tính theo trọng lượng thiết bị, thiết bị khai thác bao gồm: thiết bị khai thác, thiết bị nghiền, thiết bị rửa, thiết bị thiêu kết.